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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理費(fèi) | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美線申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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ALGECIRAS | 4220 | 4540 | 4540 | 67 | 2/6 | ONE | |||||
Shekou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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6210 | 6720 | 6720 | 34 | 4/6 | MSC | ||||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 6210 | 6720 | 6720 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
Shantou到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SHEKOU | 6260 | 6820 | 6820 | 44 | 1/3 | MSC | |||||
Shanghai到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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4330 | 4860 | 5060 | 37 | 3/5 | YML | ||||||
HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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5310 | 5620 | 5620 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Yantian到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 5310 | 5620 | 5620 | 40 | 7/1 | MSC | |||||
HONG KONG到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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4800 | 5100 | 5100 | 30 | 5/7 | ONE | ||||||
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 5310 | 5620 | 5620 | 40 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Paranagua整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SHEKOU | 4875 | 5250 | 5250 | 37 | 2,5/4 | ONE |
青島港,2016年上半年,貨物總吞吐量和利潤增幅均超全國平均水平。這也讓青島港在今年有望取代香港港,成為全球吞吐量第六大港口,香港港退居第七。
招商局港口實(shí)現(xiàn)五大洲覆蓋。
目前,集運(yùn)市場行情大好,班輪公司的業(yè)績也大幅提升。馬士基最新預(yù)計(jì),全年息稅折舊及攤銷前利潤 (EBITDA)為220億-230億美元高于此前估計(jì)的180億-195億美元。人們?cè)A(yù)測整個(gè)集裝箱航運(yùn)業(yè)今年的凈利潤合計(jì)可能達(dá)到1000億美元,這一預(yù)測看似樂觀,但現(xiàn)在看來卻有些悲觀。此外,隨著業(yè)績攀升2021年上半年,集裝箱船建造訂單數(shù)量為317艘,已猛增至自2005年上半年以來的高位。各班輪公司除了造船買船買箱外,不少班輪公司開啟收購模式,以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。